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2016年第10期 总第77期 2016年6月1日

《国家创新驱动发展战略纲要》提出发展特高压、智能电网等技术
近日，中共中央、国务院印发了《国家创新驱动发展战略纲要》，特高压、智能电网等被纲要作为重要内容提出。纲要提出，推动产业技术体系创新，创造发展新优势，发展特高压输变电等高端装备和产品，攻克大规模供需互动、储能和并网关键技术，推动智能电网等技术的研发应用…点击查看全文

学会动态
第一届3D电力电子集成与制造国际研讨会(3D-PEIM)将于2016年6月13日至15日在美国北卡罗来纳州罗利市麦金农中心（McKimmon Center）举办，本次研讨会将重点围绕基于宽禁带器件的新型3D电力电子集成与制造技术，揭示未来电力电子设计方向。现将会议具体情况通知如下…点击查看全文
由日博体育在线特种电源专委会主办，中国工程物理研究院流体物理研究所承办的第六届全国特种电源学术交流会拟定于2016年8月在厦门召开，会议旨在促进全国从事特种电源及相关领域的学者的学术交流，促进产、学、研的合作，促进特种电源技术创新和技术进步。会议征文内容包括与特种电源相关的理论、技术、应用、工艺等。具体通知如下…点击查看全文

行业动态
时讯回顾（5月16日-31日）
  • 5月19日
    山东省加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见
    5月19日，省政府办公厅就加快全省电动汽车充电基础设施建设印发相关实施意见。其中提出，到2020年，将在全省建成充电站920座、充电桩35万个。山东将在公共服务领域、居民区、政府机关等单位、城市公共场所、高速公路和国省道5个重点领域建设充电基础设施体系，并力推用户在个人停车位上配建充电设施。
  • 5月20日

    中共中央 国务院：攻克储能和智能电网关键技术
    5月20日中国电力网讯，中共中央国务院印发《国家创新驱动发展战略纲要》，明确要求，攻克大规模供需互动、储能和并网关键技术、推动新能源汽车、智能电网等技术的研发应用。
  • 5月22日
    大连将建全球最大化学储能电站
    5月22日，从大连供电公司传来消息，国家能源局已批准大连20万千瓦液流电池储能电站列为国家示范项目，该站建成投运后，将成为全球规模最大的化学储能电站。
    德国力推电动汽车将为中企带来机遇
    中新社柏林5月22日电，近日，德国持续加大促进该国电动汽车产业发展的力度。其中，联邦政府宣布与汽车企业斥资12亿欧元补助电动汽车销售；同时汽车巨头戴姆勒公司已宣布斥资5亿欧元新建锂离子电池厂。对此，德国专家22日向中新社记者指出，这些措施表明，电动汽车在德国将会持续增长并为电池技术行业带来机遇，中国的锂离子电池等相关企业亦可从中分到一杯羹。
  • 5月23日
    山东2020年建920座充电站 将在五大领域推广
    5月23日青岛早报讯，山东省将在五大重点领域推广新能源汽车充电设施，包括公共服务领域、公共场所、城际之间、用户居住地和单位内部等。据了解，省政府办公厅下发《关于贯彻国办发〔2015〕73号文件加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个。
    2017年中国锂离子动力电池市场料增400%
    5月23日第一电动网报讯，市场研究公司CCM近日发布报告预期，随着中国电动汽车销量的大幅增长，锂离子动力电池市场正开始进入黄金期。根据CCM的研究数据，2014年，中国汽车制造商共生产电动车(含微型车)78499辆，较2013年增长逾250%。到2015年，中国的电动汽车销量渴望加速增长到25万辆，在这种高速成长的情况下，到2017年，锂离子电池产业规模将暴增400%。
  • 5月24日
    电动汽车无线充电国际规范发布
    网易汽车5月24日报道，据科技网站Gizmag报道，为了加强行业规范与指导，国际自动机工程师学会（SAEInternational）日前发布了混插式以及全电动汽车无线充电技术的行业标准，这是电动汽车无线充电方面的第一个行业标准，具有开创性意义。
    工信部发布第285批新车公告 218款新能源汽车入选
    从工信部官网获悉：5月24日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)的车辆新产品公示信息，共有218款新能源汽车车型入选。进入该公告的新能源汽车可开展生产销售，但是要获得补贴，还需再获得《新能源汽车推广应用推荐车型目录》准入，其中纯电动轿车/乘用车方面，北汽、长城等12款车型入选。插电式乘用车方面，比亚迪、宝马、上汽等7款车型入选。
    巨大的资金压力迫使特斯拉不得不搁置在中国建厂计划
    搜狐汽车网5月24日讯，特斯拉联合创始人兼CTO Jeffrey Brian Straubel近日接受《中国日报》（China Daily）采访时表示，除非看到新车Model X在中国的销量有明显增长，否则不会考虑在华建厂的事宜。而关于此前传闻的Model 3会在中国当地制造一事，特斯拉汽车认为这将会付出一定的代价。因为外资车企要在中国制造汽车必须与一家本土车企成立合资公司，此外，可能还需要进行一些技术转让，也就是业界常说的“市场换技术”。
  • 5月25日

    广、深城市核心区公共充电基础设施服务半径小于1公里
    央广网5月25日讯，《南方电网公司“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》(以下简称《规划》)编制完成，获评审专家一致通过。根据《规划》，到2020年，南方电网公司电动汽车充电基础设施总体投资规模超30亿元，将建成集中式充电站674座，公共分散式充电桩2.5万个，广州和深圳城市核心区公共充电基础设施服务半径不超过1公里，并同步加快网省两级电动汽车智能充电服务平台的建设。
  • 5月26日

    黑龙江四部门发布关于抓紧开展光伏发电扶贫工作的通知
    中国电力网6月26日讯，近日，黑龙江四部门：黑龙江省发展和改革委员会、黑龙江省扶贫开发领导小组办公室、国家开发银行黑龙江省分行、中国农业发展银行黑龙江省分行发布关于抓紧开展光伏发电扶贫工作的通知，根据国家发展改革委、国务院扶贫办、国家能源局、国家开发银行、中国农业发展银行《关于实施光伏发电扶贫工作的意见》（发改能源〔2016〕621号）精神，黑龙江省延寿县等20个贫困县（市）纳入光伏扶贫工程重点实施范，并为进一步做好黑龙江省光伏发电扶贫工作，提出摸清光伏扶贫人口底数、因地制宜合理确定光伏扶贫模式、因地制宜合理确定光伏扶贫模式等要求。
  • 5月30日

    ACCIONA发布风电虚拟现实系统
    5月30日中国电力发电网讯，近日，ACCIONA公司在2016年美国风能展上（AWEA Windpower 2016）公布了其虚拟现实系统，该系统可为用户提供一种身临其境的虚拟现实（VR）体验，让用户不用到现场就可以参观一个风电场。
近日，国家发展改革委、国家能源局、财政部、环保部、住房城乡建设部、工业和信息化部、交通运输部、民航局联合印发了《关于推进电能替代的指导意见》(发改能源[2016] 1054号)(以下简称《意见》)。
1.为什么推进电能替代?
当前，我国大气污染形势严峻，大量散烧煤、燃油消费是造成严重雾霾的主要因素之一。我国每年散烧煤消费约7-8亿吨(第一次相对权威的统计)，主要用于采暖小锅炉、工业小锅炉(窑炉)、农村生产生活等领域，约占煤炭消费总量20%，远高于欧盟、美国不到5%的水平。大量散烧煤未经洁净处理就直接用于燃烧，致使大量大气污染物排放。此外，汽车、飞机辅助动力装置(APU)、靠港船舶使用燃油也是大气污染排放的重要源头…点击查看全文

我国新能源狂飙突进之势不减。
今年一季度，全国风电新增并网容量533万千瓦，较此前两年同期的470万千瓦、456万千瓦，仍呈加速之势。截至3月底，全国累计风电并网容量达到1.34亿千瓦，同比增长33%。光伏发电的增势更加明显，一季度新增装机容量714万千瓦，远高于去年同期的504万千瓦。截至3月底，全国累计光伏发电装机容量达到5031万千瓦，同比增加52%…点击查看全文

我国电动汽车充换电站三大运营模式对比分析 安徽低风速风电开发瞄准区位优势
全球五大地区2015年风电市场风机供应商Top10 如何真正让光伏行业走出“寒冬”？

会员企业动态

易事特荣膺2015年度“广东省政府质量奖”

近日，广东省质量大会在广州市隆重举行，中央政治局委员、广东省委书记胡春华亲自主持会议并发表重要讲话，国家质检总局局长支树平出席会议并对广东质量工作提出要求，省长朱小丹出席会议并对建设质量强省工作作出部署。省委秘书长邹铭、副省长何忠友、副省长袁宝成、省法院院长龚稼立、省检察院院长郑红、东莞市市长梁维东、副市长杨晓棠以及省内其它地级市主要负责人等逾千人出席了会议…点击查看全文
深圳市铂科新材料荣获“深圳知名品牌”称号
第二届““国际信誉品牌”“暨第十三届“深圳知名品牌”评选结果公示结束，专业从事高端金属软磁材料研发和生产的国家高新技术企业——深圳市铂科新材料股份有限公司所持有的“POCO”品牌商标被正式评定为“深圳知名品牌”。深圳知名品牌前十二届共评选产生中国平安、华为、中集、迈瑞、迅雷等558个“深圳知名品牌”，仅占全市企业总数的千分之一。

科华恒盛2016年新产品发布会在沪盛大举行 柏克大功率EPS电源护航羽毛球亚锦赛

科技成果〖电源科技奖〗

【项目类二等奖】高可靠性大功率航天器电源关键技术与工程应用

完成单位:1. 北京卫星制造厂
2. 北京交通大学
3. 华南理工大学
完成人:李虹、雷卫军、张波、陈永刚、丘东元、张国帅、郑岩、郑琼林、肖文勋、张桂东
项目介绍：高可靠性大功率航天器电源关键技术与工程应用项目属于电力电子研究领域。所研究的高可靠性大功率航天器电源可广泛应用于卫星、飞船、空间站等航天器，可为航天器的地面和空间试验提供供电保障。由于航天器只能由太阳电池板和储能设备供电，工作环境极为特殊，并在可靠性方面有着极其苛刻的要求，因此为其供电的航天器电源必须经过特殊的设计和考虑…点击查看全文

技术交流

光伏微逆变器前级磁集成高增益直流变换器研究

针对光伏微逆变器需要高增益Boost变换器的要求,为了提高传统Boost变换器电压增益,降低开关管电压应力,减小变换器损耗,提出了一种新型磁集成开关电感/开关电容单元Boost变换器,该变换器具有较高电压增益和低电压应力。并针对开关电感单元含有多个分立电感,导致变换器体积增大且输出电流纹波恶化的问题,利用平面磁集成技术对开关电感进行耦合设计,有效降低了变换器电感电流纹波,提高了转换效率。制作了1台原理样机,实验结果证实了理论分析的正确性…

双RCD箝位的双管正激变换器研究
针对传统单管和双管DC-DC变换电路分别存在的高开关应力与低占空比的不足,提出一种双RCD箝位的双管正激变换电路,并对该电路进行了稳态分析及仿真与样机试验验证。结果表明,该电路不仅可将最大可调占空比由普通双管时的0.5提升至0.8左右,而且能使最大开关应力较单管有大幅下降,同时,系统具有开关应力低和可调占空比高的优点…

期刊目录

《电源学报》-2016年第3期
一种应用于单相逆变器控制的改进虚拟电抗实现方法
三电极气体开关在LHCD高压电源中的应用研究
基于自适应调节的微源逆变器虚拟同步发电机控制策略
应用于宽输入范围的变模态LLC电路设计
适用于电路仿真的IGBT模块暂态模型研究
两级式逆变器中间母线电压低频纹波抑制
一种新型具有暂升和暂降补偿功能的宽范围动态电压校正器
低输入电压高效率并网微逆变器的研究
一种并网逆变器的电容电流单周期控制技术
考虑寄生参数的LLC谐振倍压变换器优化设计


一种两级式隔离型双向DC/DC变换器的分析与设计
基于组合型双向DC-DC变换器的超级电容储能系统控制策略分析与设计
基于粒子群优化算法和变步长扰动观察法的局部阴影情况下MPPT控制
三电平NPC逆变器的一种空间分区矢量提取的SHEPWM调制策略
光伏微逆变器前级磁集成高增益直流变换器研究
基于单级PFC无频闪无电解电容的LED电源驱动设计
双RCD箝位的双管正激变换器研究
一种适用于波浪能发电系统的新型三端口DC/DC变换器

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【会员单位】安徽明瑞智能科技股份有限公司

安徽明瑞智能科技股份有限公司（前身：滁州南瑞 继远电力设备有限公司）自2004年创立以来，始终秉承超越、创新、务实的理念，以致力于智能电源系统（其中交直流一体化电源系统是该行业唯一获得国家创 新基金支持的项目）以及综合自动化微机保护监控通 讯系统的研发、生产、销售、服务领域并拥有完整解决方案的双软企业和高新技术企业。

【会员单位】天津市华明合兴机电设备有限公司

天津市华明合兴机电设备有限公司坐落于天津华明高新区，毗邻天津滨海国际机场。“华明合兴”紧紧抓住国家电力事业建设飞速发展的契机，依靠科技力量，研发生产与低压电器配套相关的高端产品，在国内同行业中居于领先水平，受到用户的广泛赞誉，被称为“低压电器制造专家”。

会员单位（按公司名称汉语拼音字母为序）
华为技术有限公司
深圳市鹏源电子有限公司
广州欧洛斯能源科技有限公司
成都顺通电气有限公司
勤发电子股份有限公司
佛山市汉毅电脑设备有限公司
深圳市皓文电子有限公司

山东泰开电源有限公司
北京天创汇智科技有限公司
金海新源电气江苏有限公司
河北汇能欣源电子技术有限公司
武汉泓承科技有限公司
上海华翌电气有限公司

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《国家创新驱动发展战略纲要》提出发展特高压、智能电网等技术
近日，中共中央、国务院印发了《国家创新驱动发展战略纲要》，特高压、智能电网等被纲要作为重要内容提出。纲要提出，推动产业技术体系创新，创造发展新优势，发展特高压输变电等高端装备和产品，攻克大规模供需互动、储能和并网关键技术，推动智能电网等技术的研发应用。
纲要指出，党的十八大提出实施创新驱动发展战略，强调科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置。
纲要明确提出，发展智能绿色制造技术，推动制造业向价值链高端攀升。发展大飞机、航空发动机、核电、高铁、海洋工程装备和高技术船舶、特高压输变电等高端装备和产品。
纲要提出，发展安全清洁高效的现代能源技术，推动能源生产和消费革命。以优化能源结构、提升能源利用效率为重点，推动能源应用向清洁、低碳转型。突破煤炭石油天然气等化石能源的清洁高效利用技术瓶颈，开发深海深地等复杂条件下的油气矿产资源勘探开采技术，开展页岩气等非常规油气勘探开发综合技术示范。加快核能、太阳能、风能、生物质能等清洁能源和新能源技术开发、装备研制及大规模应用，攻克大规模供需互动、储能和并网关键技术。推广节能新技术和节能新产品，加快钢铁、石化、建材、有色金属等高耗能行业的节能技术改造，推动新能源汽车、智能电网等技术的研发应用。
纲要还提出，发展智慧城市和数字社会技术，推动以人为本的新型城镇化。发展交通、电力、通信、地下管网等市政基础设施的标准化、数字化、智能化技术，推动绿色建筑、智慧城市、生态城市等领域关键技术大规模应用。返回
九部委力推“电能替代”工程 配网建设将再受益
近日，国家发展改革委、国家能源局、财政部、环保部、住房城乡建设部、工业和信息化部、交通运输部、民航局联合印发了《关于推进电能替代的指导意见》(发改能源[2016] 1054号)(以下简称《意见》)。
1.为什么推进电能替代?
当前，我国大气污染形势严峻，大量散烧煤、燃油消费是造成严重雾霾的主要因素之一。我国每年散烧煤消费约7-8亿吨(第一次相对权威的统计)，主要用于采暖小锅炉、工业小锅炉(窑炉)、农村生产生活等领域，约占煤炭消费总量20%，远高于欧盟、美国不到5%的水平。大量散烧煤未经洁净处理就直接用于燃烧，致使大量大气污染物排放。此外，汽车、飞机辅助动力装置(APU)、靠港船舶使用燃油也是大气污染排放的重要源头。
电能具有清洁、安全、便捷等优势，实施电能替代对于推动能源消费革命、落实国家能源战略、促进能源清洁化发展意义重大。电能替代的电量主要来自可再生能源发电，以及部分超低排放煤电机组，无论是可再生能源对煤炭的替代，还是超低排放煤电机组集中燃煤对分散燃煤的替代，都将对提高清洁能源消费比重、减少大气污染物排放做出重要贡献。
稳步推进电能替代，还有利于提升我国电气化水平，提高人民生活质量，让人们享受更加舒适、便捷、智能的电能服务;有利于部分工业行业提升产品附加值，促进产业升级。此外，电能替代将进一步扩大电力消费，缓解我国部分地区当前面临的电力消纳与系统调峰困难，特别是个别地区的严重“窝电”问题。
2.电能替代主不是取代热电联产集中供热
国家发展改革委、国家能源局等印发的《热电联产管理办法》(发改能源[2016]617号)中提出，未来将力争实现北方大中型以上城市热电联产集中供热率达到60%以上。因此，发展电采暖，并不是要取代热电联产集中供热，这一点需要各地在供热规划中予以重视。
二是生产制造领域，生产制造领域的电能替代需要结合产业特点进行，有条件地区可根据大气污染防治与产业升级需要，在工农业生产中推广电锅炉、电窑炉、电灌溉等。
三是交通运输领域，主要针对各类车辆、靠港船舶、机场桥载设备等，使用电能替代燃油。四是电力供应与消费领域，主要是满足电力系统运行本身的需要，如储能设备可提高系统调峰调频能力，促进电力负荷移峰填谷。
“十三五”期间，将全面推进上述四个领域的电能替代，实现能源终端消费环节替代散烧煤、燃油消费约1.3亿吨标煤，带动电煤占煤炭消费比重提高约1.9%，带动电能占终端能源消费比重提高约1.5%，促进电能消费比重达到约27%。预计可新增电量消费约4500亿千瓦时，减排烟尘、二氧化硫、氮氧化物约30、 210、70万吨。
3.电能替代从配网改造、设备投资、项目运行入手
电能替代是一种清洁化的能源消费方式，有利于减少大气污染、提高人民生活质量，给社会公众带来普遍收益和社会效益，但其成本较高，难以完全通过一般的投资回报方式进行回收，必须有政策支持才能实施。
在配电网建设改造方面，一是将合理配电网建设改造投资纳入相应配电网企业有效资产，将合理运营成本计入输配电准许成本，科学核定分用户类别、分电压等级输配电价。二是国家“十三五”的配电网改造资金中将拿出一部分用于电能替代配套电网改造，配电网企业也要安排专项资金用于红线外供配电设施的投资建设，并建立提前介入、主动服务、高效运转的“绿色通道”，按照客户需求做好布点布线、电网接入等服务工作。
在设备投资方面，一是鼓励各地利用大气污染防治专项资金等资金渠道，支持电能替代。二是鼓励电能替代项目单位积极申请企业债、低息贷款，采用PPP模式，解决融资问题。
在项目运行方面，一是扩大峰谷电价价差，合理设定低谷时段，降低低谷用电成本。今后，还将结合电改进程，推动建立发输供峰谷分时电价机制。这些措施对利用低谷电进行蓄能供热的项目具有实质意义。二是鼓励电能替代企业与风电等各类发电企业开展双边协商或集中竞价的直接交易。通过直接交易，电能替代项目可以按有竞争力的市场价格进行购电。三是创新辅助服务机制，电、热生产企业和用户投资建设蓄热式电锅炉，提供调峰服务的，将获得合理补偿收益。
4.职责分工，协力推进电能替代
在项目运行方面，一是扩大峰谷电价价差，合理设定低谷时段，降低低谷用电成本。今后，还将结合电改进程，推动建立发输供峰谷分时电价机制。这些措施对利用低谷电进行蓄能供热的项目具有实质意义。二是鼓励电能替代企业与风电等各类发电企业开展双边协商或集中竞价的直接交易。通过直接交易，电能替代项目可以按有竞争力的市场价格进行购电。三是创新辅助服务机制，电、热生产企业和用户投资建设蓄热式电锅炉，提供调峰服务的，将获得合理补偿收益。
电能替代工作涉及面广，需要各方密切配合，共同推进落实。为保障电能替代工作落实，下一步，国家能源局将会同有关单位研究制定分地区、分领域的任务目标和实施方案。
国家能源局各派出机构要配合做好电力市场建设、直接交易、辅助服务机制等工作，支持电能替代发展。地方政府要摸清潜力，找准定位，做好组织，协调困难，按照《意见》要求，制定适合本省(区、市)的电能替代方案，并推动实施。
电网企业要主动服务，简化程序，及时做好电能替代项目配套电网建设改造与电网接入等工作。电能替代项目单位要积极主动推进项目，确保项目保质保量建设。电能替代设备生产企业要加强研发，不断降低设备成本。返回
新能源需思减速换挡
我国新能源狂飙突进之势不减。
今年一季度，全国风电新增并网容量533万千瓦，较此前两年同期的470万千瓦、456万千瓦，仍呈加速之势。截至3月底，全国累计风电并网容量达到1.34亿千瓦，同比增长33%。光伏发电的增势更加明显，一季度新增装机容量714万千瓦，远高于去年同期的504万千瓦。截至3月底，全国累计光伏发电装机容量达到5031万千瓦，同比增加52%。
整个“十二五”期间，我国装机增长上可谓“风光无限”。风电装机从4200万千瓦增长到1.29亿千瓦，远超1亿千瓦的规划目标，年均增长1700万千瓦以上。光伏发电装机从89万千瓦到4318万千瓦，尽管规划目标一再大幅上调至3500万千瓦，最后还是被大幅突破，成为全球光伏发电装机容量最大的国家。
整个“十二五”期间，我国装机增长上可谓“风光无限”。风电装机从4200万千瓦增长到1.29亿千瓦，远超1亿千瓦的规划目标，年均增长1700万千瓦以上。光伏发电装机从89万千瓦到4318万千瓦，尽管规划目标一再大幅上调至3500万千瓦，最后还是被大幅突破，成为全球光伏发电装机容量最大的国家。
进入“十三五”后，由于现实情况的变化，也需要重新考量新能源发展速度。首先是电力过剩问题。尽管2008年国际金融危机后，“电力过剩”的表述即已开始见诸报端，不过得到的认可并不高，业内更多采用“电力供应宽松”一类的表述。当前，电力过剩的担忧蔓延，快速形成了业界共识。去年2015年全国发电设备平均利用小时为3969小时，是1978年以来的最低水平。其中火电利用小时数4329小时，降至1969年以来最低，有专家预计今年还将继续下探至3800～4000小时。
投资需谨慎。经济进入新常态，电力消费增速放缓，去年全国电力消费量仅有区区0.5%的增长，今年一季度也只有3.2%，剔除闰月因素则只有2.1%。在电力过剩风险明显的情况下，超过需求的增长速度只能进一步加剧过剩，伴着无效投资导致的巨大浪费。
其次是“三弃”问题。“十二五”期间，随着新能源装机规模的迅速扩张，弃水、弃风、弃光问题愈演愈烈。2015年，全国全年弃风电量339亿千瓦时，同比增加213亿千瓦时，平均弃风率15%，同比增加7个百分点。多数地区光伏发电运行情况良好，但西北部分地区弃光较为严重，甘肃、新疆弃光率分别达31%、26%。
年内弃风弃光形势更加严峻。今年一季度，全国弃风电量192亿千瓦时，同比增加85亿千瓦时；平均弃风率26%，同比上升7个百分点。全国弃光限电约19亿千瓦时，主要发生在甘肃、新疆和宁夏，弃光率分别达到39%、52%和20%。据业内预测，今年“三弃”电量将达到800亿千瓦时。
或许别有蹊径。如果能将800亿千瓦时“三弃”电量全部利用，按照去年电力消费基数，即可提高可再生能源电量占比约1.5个百分点。提高非化石能源消费比重，衡量标准在于终端真实利用，而非投资额、装机量，“晒太阳工程”并无实际意义。
当前，国内已着手采取刹车措施，煤电首当其冲成为去产能对象，水电也进入了自觉的减速换挡状态。新能源方面亦出现一些新变化，比如弃风严重地区暂不安排新增项目建设规模、拟建立光伏补贴逐步下调机制等，具有一定的降温作用；但新能源配额制的出台，要求各发电企业2020年非水电可再生能源发电量达到全部发电量的9%以上，则可能引发新能源新一轮扩张。配额要求越高，其引发的扩张则可能越剧烈。
完成配额包括购买、新建两种途径。去年，全国发电量5.6万亿千瓦时，同比略有下降。其中风电1863亿千瓦时、光伏发电392亿千瓦时，合计占比仅约4%，即使加上弃风弃光电量也不足5%。购买显然难以完成配额目标，更多需要依赖新建项目。
完成配额包括购买、新建两种途径。去年，全国发电量5.6万亿千瓦时，同比略有下降。其中风电1863亿千瓦时、光伏发电392亿千瓦时，合计占比仅约4%，即使加上弃风弃光电量也不足5%。购买显然难以完成配额目标，更多需要依赖新建项目。
如果如此，则风电、光伏发电分别年均增长2000万千瓦以上，在“十二五”高速发展基础上再加大油门。对此，必须深思熟虑。电力过剩风险加剧背景下，新能源装机规模扩张不能再“风光无限”，或许也应考虑适当松松油门、踩踩刹车。各项政策措施也应协调、配套，不能这边厢踩刹车、那边厢踩油门。返回
易事特荣膺2015年度“广东省政府质量奖”
近日，广东省质量大会在广州市隆重举行，中央政治局委员、广东省委书记胡春华亲自主持会议并发表重要讲话，国家质检总局局长支树平出席会议并对广东质量工作提出要求，省长朱小丹出席会议并对建设质量强省工作作出部署。省委秘书长邹铭、副省长何忠友、副省长袁宝成、省法院院长龚稼立、省检察院院长郑红、东莞市市长梁维东、副市长杨晓棠以及省内其它地级市主要负责人等逾千人出席了会议。
会上，胡春华书记、支树平局长为广州市、东莞市颁发了“全国质量强市示范城市”牌匾，袁宝成副省长宣读了广东省政府《关于表彰2015年度广东省政府质量奖获奖企业的通报》，并为易事特集团股份有限公司等获奖企业颁发“广东省政府质量奖”奖牌、奖状。
胡春华书记指出，广东省要扎实推进质量强省战略，坚持以质量和效益为中心，推进广东速度向广东质量转变、广东制造向广东创造转变、广东产品向广东品牌转变。支树平局长勉励广东企业在推动质量发展方面当好表率，在运用质量技术基础服务转型升级方面创造经验，在推动质量改革创新方面取得突破，在打造质量文化方面引领风气，使广东成为全国质量工作的排头兵、先行地和试验区。朱小丹省长要求广东企业要突出抓产品、服务、工程、环境等重点领域的质量提升，紧紧依靠企业从源头上提高质量水平，大力提升标准化建设水平，进一步夯实质量技术基础。
广东省政府质量奖是广东省人民政府设立的最高质量奖项，每两年评选一届，奖项授予质量管理成效显著，产品、服务、工程、环保质量以及自主创新能力和市场竞争力等在国内外处于领先地位，对全省经济社会发展作出卓越贡献的企业或组织。2015年，易事特凭借过硬的品质、卓越的质量管理、质量创新，经过评委会层层筛选、严格评审，从众多家申报企业中脱颖而出，成为获此殊荣的9家企业之一。
近年来，易事特把提升产品质量作为集团发展的重中之重，以“质量铸就品牌，品牌成就卓越”为质量战略，以“产品零缺陷，客户零抱怨”为最高目标、以“弘扬工匠精神、打造智慧能源精品”为执行方针，不断加强质量体系建设，持续完善质量管理，切实保证了易事特产品性能稳定、品质卓越，深受全球客户的青睐和好评。
为了不断提升产品质量，易事特从2008开始就导入了卓越绩效管理模式，推行“产品质量零缺陷”制度，狠抓“四不”标准（即不接受不良、不投入不良、不制造不良、不销售不良），同时建立和推行ISO9001质量管理体系和武器装备质量管理体系，推行精细化生产和卓越管理；不惜重金引进全球最先进的SMT & AI生产线、欧洲自动化数控加工中心、EMC实验室、防孤岛试验检测装置等先进设备，聘请一批专业化的质量管理团队，并引入第三方产品认证，以此确保产品品质。
对于易事特获此殊荣，董事长何思模教授表示，这是一种荣誉，更是一份责任和担当。易事特将以此为契机，不断强化质量意识、深化质量管理改革，以提升产品质量作为切入点，以申报国家质量奖为突破口，全力推进自主创新，坚决走质量效益型发展道路，为全球用户提供更高品质的能源互联网系统集成解决方案。 返回
〖电源科技奖〗【项目类二等奖】高可靠性大功率航天器电源关键技术与工程应用
完成单位: 1. 北京卫星制造厂
2. 北京交通大学
3. 华南理工大学
完成人:李虹、雷卫军、张波、陈永刚、丘东元、张国帅、郑岩、郑琼林、肖文勋、张桂东
项目介绍：
高可靠性大功率航天器电源关键技术与工程应用项目属于电力电子研究领域。所研究的高可靠性大功率航天器电源可广泛应用于卫星、飞船、空间站等航天器，可为航天器的地面和空间试验提供供电保障。由于航天器只能由太阳电池板和储能设备供电，工作环境极为特殊，并在可靠性方面有着极其苛刻的要求，因此为其供电的航天器电源必须经过特殊的设计和考虑。
受大功率器件选型的限制，我国航天用大功率航天器电源在可靠性、稳定性、低纹波、高效率、轻量化等方面受国外制约，自主研发的大功率航天器电源还无法满足航天器供电的严苛要求，迫切需要开展深入研究和攻关。
本项目经过多年的研究攻关，完成了高可靠性大功率航天器电源系统的研制。在高可靠性大功率航天器电源设计、大占空比磁隔离驱动电路设计、开关电源装置输出滤波电路设计、多模块并联电源装置及其协同控制模块、降低开关损耗方法及装置、基于米勒平台的尖峰抑制技术、适用于大功率航天器电源集成电路的低压大电流电源等关键技术上取得了长足进展，在高可靠性大功率航天器电源的顺序分流调节模块非线性建模与稳定性分析方面取得了理论性突破。
本项目的顺利实施促进了高可靠性大功率航天器电源的发展，有利于开发出具有完全自主知识产权的高可靠性大功率航天器电源，提高了自主创新能力，获得了具有自主知识产权的关键技术。
本项目的研究成果在我国各类型卫星系统得到应用，经运行表明，总体水平达到了同类研究的国际先进水平，部分技术指标达到了当前国内外同类产品的领先水平，从而使我国大功率航天器电源的进入国际先进行列。已申请专利8项，其中获授权发明专利4项，获授权实用新型专利1项，发表论文20篇，其中SCI收录5篇，EI、ISTP收录论文7篇。返回